| מפרט טכני | דימלרקריזלר A 190 LONG AVANTGARDE 2004 אוטומטי נפח מנוע 1898 סמ"ק לפרטים | דימלרקריזלר A 190 LONG AVANTGARDE 2004 אוטומטי נפח מנוע 1898 סמ"ק לפרטים | דימלרקריזלר A 190 LONG CLASSIC 2004 אוטומטי נפח מנוע 1598 סמ"ק לפרטים | דימלרקריזלר A 190 LONG CLASSIC 2004 אוטומטי נפח מנוע 1598 סמ"ק לפרטים | דימלרקריזלר A 190 LONG LUXURY 2004 אוטומטי נפח מנוע 1898 סמ"ק לפרטים | דימלרקריזלר A 190 LONG LUXURY 2004 אוטומטי נפח מנוע 1898 סמ"ק לפרטים |
|---|---|---|---|---|---|---|
| סוג דגם | פרטי | פרטי | פרטי | פרטי | פרטי | פרטי |
| מזהה דגם ייחודי | 1061 | 1071 | 0521 | 0511 | 1041 | 1051 |
| מזהה דגם | 168.132 | 168.132 | 168.133 | 168.133 | 168.132 | 168.132 |
| רמת גימור | AVANTGARDE | AVANTGARDE | CLASSIC | CLASSIC | LUXURY | LUXURY |
| שנת ייצור | 2004 | 2004 | 2004 | 2004 | 2004 | 2004 |
| יצרן | דימלרקריזלר-גר | דימלרקריזלר-גר | דימלרקריזלר-גר | דימלרקריזלר-גר | דימלרקריזלר-גר | דימלרקריזלר-גר |
| ארץ | גרמניה | גרמניה | גרמניה | גרמניה | גרמניה | גרמניה |
| כינוי מסחרי | A 190 LONG | A 190 LONG | A 190 LONG | A 190 LONG | A 190 LONG | A 190 LONG |
| מרכב | הצ'בק | הצ'בק | הצ'בק | הצ'בק | הצ'בק | הצ'בק |
| קבוצת אגרה | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| נפח מנוע | 1898 | 1898 | 1598 | 1598 | 1898 | 1898 |
| כוח סוס | 125 | 125 | 102 | 102 | 125 | 125 |
| משקל כולל | 1630 | 1630 | 1590 | 1590 | 1630 | 1630 |
| גובה | ||||||
| הנעה | 4X2 | 4X2 | 4X2 | 4X2 | 4X2 | 4X2 |
| מזגן | כן | כן | כן | כן | כן | כן |
| ABS | כן | כן | כן | כן | כן | כן |
| מספר כריות אוויר | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| הגה כוח | כן | כן | כן | כן | כן | כן |
| אוטומט | כן | כן | כן | כן | כן | כן |
| מספר חלונות חשמל | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| חלון בגג | לא | כן | כן | לא | לא | כן |
| גלגלי סגסוגת קלה | לא | כן | לא | לא | לא | כן |
| ארגז | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| סוג דלק | ||||||
| מספר דלתות | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| מספר מושבים | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| בקרת יציבות | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| כושר גרירה עם בלמים | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| כושר גרירה ללא בלמים | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| טכנולוגיית הנעה | הנעה רגילה | הנעה רגילה | הנעה רגילה | הנעה רגילה | הנעה רגילה | הנעה רגילה |
| מדד ירוק | ||||||
| קבוצת זיהום | ||||||
| בקרת סטיה מנתיב | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| ניטור מרחק מלפנים | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| זיהוי שטח מת | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| בקרת שיוט אדפטיבית | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| זיהוי הלוכי רגל | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| מערכת עזר לבלם | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| מצלמת רוורס | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| חיישני לחץ אוויר בצמיגים | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| חיישני חגורות בטיחות | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| ניקוד בטיחות | ||||||
| רמת אבזור בטיחותי | ||||||
| תאורה אוטומטית בנסיעה קדימה | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| שליטה אוטומטית באורות גבוהים | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| זיהוי מצב התקרבות | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| זיהוי תמרורי תנועה | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| סוג ממיר | ||||||
| כמות CO2 | ||||||
| כמות CO2 עירוני | ||||||
| כמות CO2 בין-עירוני | ||||||
| כמות NOX | ||||||
| כמות NOX עירוני | ||||||
| כמות NOX בין-עירוני | ||||||
| כמות PM10 | ||||||
| כמות PM10 עירוני | ||||||
| כמות PM10 בין-עירוני | ||||||
| כמות HC | ||||||
| כמות HC עירוני | ||||||
| כמות HC בין-עירוני | ||||||
| כמות CO | ||||||
| כמות CO עירוני | ||||||
| כמות CO בין-עירוני | ||||||
| כמות HC+NOX | ||||||
| כמות פחמן דו חמצני (גרם/ק"מ) הנפלטת מכלי רכב כתלות במרחק | ||||||
| כמות פחממנים (מ"ג/ק"מ) הנפלטת מכלי רכב כתלות במרחק | ||||||
| כמות חלקיקים (מ"ג/ק"מ) הנפלטת מכלי רכב כתלות במרחק | ||||||
| כמות תחמוצות חנקן (מ"ג/ק"מ) הנפלטת מכלי רכב כתלות במרחק | ||||||
| כמות פחמן חד חמצני (מ"ג/ק"מ) הנפלטת מכלי רכב כתלות במרחק |