| מפרט טכני | מזדה MAZDA 2 ACTIVE 2010 אוטומטי נפח מנוע 1498 סמ"ק לפרטים | מזדה MAZDA 2 ACTIVE 2010 אוטומטי נפח מנוע 1498 סמ"ק לפרטים | מזדה MAZDA 2 DYNAMIC 2010 אוטומטי נפח מנוע 1498 סמ"ק לפרטים | מזדה MAZDA 2 DYNAMIC 2010 אוטומטי נפח מנוע 1498 סמ"ק לפרטים |
|---|---|---|---|---|
| סוג דגם | פרטי | פרטי | פרטי | פרטי |
| מזהה דגם ייחודי | 0001 | 0411 | 0002 | 0201 |
| מזהה דגם | DEA45 | DE145 | DEA45 | DE145 |
| רמת גימור | ACTIVE | ACTIVE | DYNAMIC | DYNAMIC |
| שנת ייצור | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 |
| יצרן | מזדה יפן | מזדה יפן | מזדה יפן | מזדה יפן |
| ארץ | יפן | יפן | יפן | יפן |
| כינוי מסחרי | MAZDA 2 | MAZDA 2 | MAZDA 2 | MAZDA 2 |
| מרכב | הצ'בק | הצ'בק | הצ'בק | הצ'בק |
| קבוצת אגרה | 2 | 2 | 2 | 2 |
| נפח מנוע | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| כוח סוס | 103 | 103 | 103 | 103 |
| משקל כולל | 980 | 1495 | 980 | 1495 |
| גובה | ||||
| הנעה | 4X2 | 4X2 | 4X2 | 4X2 |
| מזגן | כן | כן | כן | כן |
| ABS | כן | כן | כן | כן |
| מספר כריות אוויר | 2 | 2 | 6 | 6 |
| הגה כוח | כן | כן | כן | כן |
| אוטומט | כן | כן | כן | כן |
| מספר חלונות חשמל | 4 | 4 | 4 | 4 |
| חלון בגג | לא | לא | לא | לא |
| גלגלי סגסוגת קלה | לא | לא | לא | לא |
| ארגז | לא | לא | לא | לא |
| סוג דלק | ||||
| מספר דלתות | 5 | 5 | 5 | 5 |
| מספר מושבים | 5 | 5 | 5 | 5 |
| בקרת יציבות | כן | כן | כן | כן |
| כושר גרירה עם בלמים | 0 | 640 | 0 | 640 |
| כושר גרירה ללא בלמים | 0 | 400 | 0 | 400 |
| טכנולוגיית הנעה | הנעה רגילה | הנעה רגילה | הנעה רגילה | הנעה רגילה |
| מדד ירוק | 234.0000 | 256.0000 | 234.0000 | 256.0000 |
| קבוצת זיהום | 14 | 15 | 14 | 15 |
| בקרת סטיה מנתיב | לא | לא | לא | לא |
| ניטור מרחק מלפנים | לא | לא | לא | לא |
| זיהוי שטח מת | לא | לא | לא | לא |
| בקרת שיוט אדפטיבית | לא | לא | לא | לא |
| זיהוי הלוכי רגל | לא | לא | לא | לא |
| מערכת עזר לבלם | כן | לא | כן | לא |
| מצלמת רוורס | לא | לא | לא | לא |
| חיישני לחץ אוויר בצמיגים | לא | לא | לא | לא |
| חיישני חגורות בטיחות | לא | לא | לא | לא |
| ניקוד בטיחות | ||||
| רמת אבזור בטיחותי | 1 | |||
| תאורה אוטומטית בנסיעה קדימה | לא | לא | לא | לא |
| שליטה אוטומטית באורות גבוהים | לא | לא | לא | לא |
| זיהוי מצב התקרבות | לא | לא | לא | לא |
| זיהוי תמרורי תנועה | לא | לא | לא | לא |
| סוג ממיר | ||||
| כמות CO2 | 149 | 162 | 149 | 162 |
| כמות CO2 עירוני | ||||
| כמות CO2 בין-עירוני | ||||
| כמות NOX | 0.0130 | 0.0170 | 0.0130 | 0.0170 |
| כמות NOX עירוני | ||||
| כמות NOX בין-עירוני | ||||
| כמות PM10 | ||||
| כמות PM10 עירוני | ||||
| כמות PM10 בין-עירוני | ||||
| כמות HC | 0.0520 | 0.0490 | 0.0520 | 0.0490 |
| כמות HC עירוני | ||||
| כמות HC בין-עירוני | ||||
| כמות CO | 0.4080 | 0.4600 | 0.4080 | 0.4600 |
| כמות CO עירוני | ||||
| כמות CO בין-עירוני | ||||
| כמות HC+NOX | ||||
| כמות פחמן דו חמצני (גרם/ק"מ) הנפלטת מכלי רכב כתלות במרחק | ||||
| כמות פחממנים (מ"ג/ק"מ) הנפלטת מכלי רכב כתלות במרחק | ||||
| כמות חלקיקים (מ"ג/ק"מ) הנפלטת מכלי רכב כתלות במרחק | ||||
| כמות תחמוצות חנקן (מ"ג/ק"מ) הנפלטת מכלי רכב כתלות במרחק | ||||
| כמות פחמן חד חמצני (מ"ג/ק"מ) הנפלטת מכלי רכב כתלות במרחק |