| מפרט טכני | סיטרואן C1 AIRSCAPE 2019 אוטומטי נפח מנוע 998 סמ"ק לפרטים | סיטרואן C1 AIRSCAPE 2019 אוטומטי נפח מנוע 998 סמ"ק לפרטים | סיטרואן C1 FEEL 2019 ידני נפח מנוע 998 סמ"ק לפרטים | סיטרואן C1 FEEL 2019 ידני נפח מנוע 998 סמ"ק לפרטים | סיטרואן C1 FEEL 2019 אוטומטי נפח מנוע 998 סמ"ק לפרטים | סיטרואן C1 FEEL 2019 אוטומטי נפח מנוע 998 סמ"ק לפרטים | סיטרואן C1 LIVE 2019 ידני נפח מנוע 998 סמ"ק לפרטים |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| סוג דגם | פרטי | פרטי | פרטי | פרטי | פרטי | פרטי | פרטי |
| מזהה דגם ייחודי | 0026 | 0025 | 0024 | 0028 | 0027 | 0021 | 0015 |
| מזהה דגם | PSCFBD-W1C000 | PSCFBC-W1C000 | PSCFBC-H1A000 | PSCFBD-H1A000 | PSCFBD-H1C000 | PSCFBC-H1C00 | PSCFBC-H1A000 |
| רמת גימור | AIRSCAPE | AIRSCAPE | FEEL | FEEL | FEEL | FEEL | LIVE |
| שנת ייצור | 2019 | 2019 | 2019 | 2019 | 2019 | 2019 | 2019 |
| יצרן | סיטרואן צ'כיה | סיטרואן צ'כיה | סיטרואן צ'כיה | סיטרואן צ'כיה | סיטרואן צ'כיה | סיטרואן צ'כיה | סיטרואן צ'כיה |
| ארץ | צ'כיה | צ'כיה | צ'כיה | צ'כיה | צ'כיה | צ'כיה | צ'כיה |
| כינוי מסחרי | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 | C1 |
| מרכב | הצ'בק | הצ'בק | הצ'בק | הצ'בק | הצ'בק | הצ'בק | הצ'בק |
| קבוצת אגרה | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| נפח מנוע | 998 | 998 | 998 | 998 | 998 | 998 | 998 |
| כוח סוס | 72 | 69 | 69 | 72 | 72 | 69 | 69 |
| משקל כולל | 1240 | 1240 | 1240 | 1240 | 1240 | 1240 | 1240 |
| גובה | |||||||
| הנעה | 4X2 | 4X2 | 4X2 | 4X2 | 4X2 | 4X2 | 4X2 |
| מזגן | כן | כן | כן | כן | כן | כן | כן |
| ABS | כן | כן | כן | כן | כן | כן | כן |
| מספר כריות אוויר | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| הגה כוח | כן | כן | כן | כן | כן | כן | כן |
| אוטומט | כן | כן | לא | לא | כן | כן | לא |
| מספר חלונות חשמל | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| חלון בגג | כן | כן | לא | לא | לא | לא | לא |
| גלגלי סגסוגת קלה | לא | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| ארגז | לא | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| סוג דלק | |||||||
| מספר דלתות | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| מספר מושבים | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| בקרת יציבות | כן | כן | כן | כן | כן | כן | כן |
| כושר גרירה עם בלמים | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| כושר גרירה ללא בלמים | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| טכנולוגיית הנעה | הנעה רגילה | הנעה רגילה | הנעה רגילה | הנעה רגילה | הנעה רגילה | הנעה רגילה | הנעה רגילה |
| מדד ירוק | 153.0000 | 160.0000 | 155.0000 | 150.0000 | 153.0000 | 160.0000 | 155.0000 |
| קבוצת זיהום | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 |
| בקרת סטיה מנתיב | כן | כן | כן | כן | כן | כן | כן |
| ניטור מרחק מלפנים | כן | כן | כן | כן | כן | כן | כן |
| זיהוי שטח מת | לא | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| בקרת שיוט אדפטיבית | לא | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| זיהוי הלוכי רגל | לא | לא | לא | לא | לא | לא | כן |
| מערכת עזר לבלם | לא | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| מצלמת רוורס | כן | כן | כן | כן | כן | כן | לא |
| חיישני לחץ אוויר בצמיגים | לא | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| חיישני חגורות בטיחות | לא | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| ניקוד בטיחות | 3.0000 | 3.0000 | 3.0000 | 3.0000 | 3.0000 | 3.0000 | |
| רמת אבזור בטיחותי | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 |
| תאורה אוטומטית בנסיעה קדימה | לא | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| שליטה אוטומטית באורות גבוהים | לא | לא | לא | לא | לא | לא | לא |
| זיהוי מצב התקרבות | כן | כן | כן | כן | כן | כן | לא |
| זיהוי תמרורי תנועה | לא | לא | לא | לא | לא | לא | כן |
| סוג ממיר | |||||||
| כמות CO2 | 97 | 95 | 97 | 95 | |||
| כמות CO2 עירוני | |||||||
| כמות CO2 בין-עירוני | |||||||
| כמות NOX | 0.0130 | 0.0090 | 0.0130 | 0.0090 | |||
| כמות NOX עירוני | |||||||
| כמות NOX בין-עירוני | |||||||
| כמות PM10 | |||||||
| כמות PM10 עירוני | |||||||
| כמות PM10 בין-עירוני | |||||||
| כמות HC | 0.0320 | 0.0340 | 0.0320 | 0.0340 | |||
| כמות HC עירוני | |||||||
| כמות HC בין-עירוני | |||||||
| כמות CO | 0.4530 | 0.5900 | 0.4530 | 0.5900 | |||
| כמות CO עירוני | |||||||
| כמות CO בין-עירוני | |||||||
| כמות HC+NOX | |||||||
| כמות פחמן דו חמצני (גרם/ק"מ) הנפלטת מכלי רכב כתלות במרחק | |||||||
| כמות פחממנים (מ"ג/ק"מ) הנפלטת מכלי רכב כתלות במרחק | |||||||
| כמות חלקיקים (מ"ג/ק"מ) הנפלטת מכלי רכב כתלות במרחק | |||||||
| כמות תחמוצות חנקן (מ"ג/ק"מ) הנפלטת מכלי רכב כתלות במרחק | |||||||
| כמות פחמן חד חמצני (מ"ג/ק"מ) הנפלטת מכלי רכב כתלות במרחק |